Cet article est en quelque sorte la suite sur celui de Marco Bezzechi. Il concerne la seconde partie de l'interview donnée par Paolo Ciabatti à Speedweek.
Et on y trouve des confirmations et des réflexions de Ducati par rapport à Johann et pour la la 1ère fois, Ciabatti dit en public qu'il faut prendre aussi en compte l'âge de Johann Zarco.
Plutôt qu'en faire un résumé, voici la seconde partie en intégralité de cette interview :
Paolo, il y a quelques mois, Johann Zarco était encore considéré comme titulaire chez Pramac car la France est un marché important pour Pramac - et aussi pour Ducati.
Pas seulement à cause de ça. Johann est aussi un très bon et rapide pilote. Vous l'avez encore vu lors du sprint à Silverstone. Il était alors à nouveau quatrième du championnat du monde. Maintenant, il est à nouveau cinquième. Mais s'il vous plaît - c'est une performance très remarquable. Johann est l'un des meilleurs pilotes de MotoGP. Il manque juste une petite étincelle, alors il peut gagner.
Zarco a décroché 19 podiums en MotoGP jusqu'à présent mais n'a pas gagné depuis six ans et demi avec quatre marques.
Oui il est bon Le problème est que nous avons Bagnaia et Bastianini, plus Martin et Bezzecchi, qui ont tous remporté des victoires - 2022 ou 2023. Et avec une signature de pilote, vous devez définir certaines priorités. L'âge en est un. Marco Bezzecchi est jeune, il dispute seulement sa deuxième saison en MotoGP, mais il est toujours aux avant-postes. Il semble donc qu'il ait évolué progressivement en tant que pilote. C'est pourquoi il mérite que nous lui trouvions une solution avant de penser à des pilotes comme Zarco, Morbidelli ou tout autre pilote.
Si Bezzecchi n'est pas arrêté chez Ducati maintenant, il pourrait aller chez Yamaha en 2025 avec VR46.
Peut-être que oui, peut-être que non. Parce qu'en ce moment, la plupart des pilotes veulent une Ducati. Parce que c'est le meilleur vélo dans l'ensemble. En revanche, nous ne savons pas comment évoluera le rapport de force à l'avenir. Honda s'améliorera l'année prochaine, Yamaha aussi. KTM a déjà trop de pilotes. Mais en 2025, Aprilia pourrait aussi s'intéresser à Bezzecchi. Qui sait?
Quand sera-t-il décidé avec quelle équipe Bezzecchi concourra en 2024 ?
D'ici le GP d'Autriche.
Quelle solution Ducati préférerait-elle ?
Les choses peuvent changer. Mais dans l'état actuel des choses, Marco devra passer à Pramac s'il veut un GP24. Mais s'il préfère rester avec son équipe VR46, nous ferons tout notre possible pour le mettre au stand avec la meilleure moto 2023 possible.
Enea Bastianini a remporté quatre courses en 2022 avec un GP21 et a terminé troisième du championnat du monde.
Oui, Marco Bezzecchi a déjà remporté deux Grands Prix en 2023. Il n'est plus qu'à six points de la deuxième place du championnat du monde. Dans ce monde, les choses peuvent changer rapidement. Dans deux semaines, tout pourrait sembler différent. Mais nous pouvons offrir à Marco un GP24 à Pramac aujourd'hui. S'il préfère rester avec VR46, nous le soutiendrons du mieux possible car il le mérite. Mais nous ne pouvons pas équiper un cinquième pilote d'usine.
Campinotti fait valoir sa clause pour 2 gp millésime. La mèche vient de s'allumer sous la selle de Johann. Je ne vois pas la vr46 abandonner morbidelli et chez grezini je ne les vois pas le prendre plutôt qu'arbolino; bastianini n'est pas issu de cette filière
Jojo est un super top pilote...mais aujourd'hui il y a mieux...c'est comme ça..."tant pire" aurait dit mon père...j'suis triste mais c'est comme ça...il faut l'accepter, j'ai du mal, mais pour lui, c'est forcément beaucoup plus dur à accepter, courage mec, on t'aime.