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Chez Yamaha, conclusions différentes pour Fabio et Franco.



Après le test qui se déroulait à Mandalika en Indonésie, l'ambiance n'était pas la même de chaque côté du box Yamaha.


D'un côté, nous avions le champion du monde Fabio Quartararo très amer devant le peu d'évolutions de sa M1 et qui voit que son titre sera très difficile à défendre.


De l'autre côté, il y a un Franco Morbdelli tout sourire, qui revient de loin et qui commence à revenir à son meilleur niveau même s'il garde encore des séquelles de sa blessure au genou.


Et cette différence d'atmosphère est normal, Fabio veut absolument défendre son titre tandis que Franco cherche avant tout à revenir aux avants postes.


Ceci explique les analyses très différentes des deux pilotes :


Quartararo (2ème du test) :



Je ne me sens pas super bien pour le moment en qualifs, et c'est ce dont je suis le plus inquiet.


Pour le rythme, je ne suis pas inquiet. Je peux être super rapide en pneus usés, mais en pneus neufs sur un tour, il me manque quelque chose par rapport à l‘année dernière.


Quand on sait qu'il y a huit Ducati, huit des motos les plus rapides, on sait que ça sera difficile. Mais qu'est-ce que je peux faire ? Je vais juste faire de mon mieux et on verra ce qui se passe l'année prochaine.


On n'a pas le droit à l'erreur ! A Portimao, on s'est qualifié huitième et on est resté bloqué derrière. Maximum, c'est la sixième place en qualification, sinon on est en difficulté.


Pour être honnête, on n'a pas fait les progrès que j'attendais. C'est ce qu'on a pour la saison, on est aujourd'hui à 9 km/h, donc on n'a pas progressé. Il ne faut pas que j'y pense trop, mais que je pense juste à mon pilotage et que j'essaye de me battre pour ce qu'il y a de mieux.


Franco Morbidelli (5ème du test) :



Je ne suis remonté sur la moto en bon état physique que la semaine dernière à Sepang, Je dois encore améliorer mes sensations. Je suis satisfait de mon chrono du jour car il est venu tout seul.


Durant cette pré-saison, nous n’avons malheureusement pas eu l’occasion de faire beaucoup de runs rapides. Nous nous sommes principalement concentrés sur le comportement de la moto et comment améliorer mes sensations.


La M1 de 2022 est similaire à celle de 2021, mais différente de 2019, donc il a fallu du temps pour trouver une base adaptée à mon feeling.


Il y a deux Yamaha aux deuxième et cinquième places du test. Les armes à notre disposition sont là et nous devons les exploiter au maximum. Bien que ce ne soit pas la moto la plus rapide en termes de vitesse, elle a d’autres atouts.


Dans les virages le pilote droit prendre un peu plus de risques à cause du déficit de vitesse. Les ingénieurs travaillent pour trouver une solution qui puisse résoudre cette situation à l’avenir. En attendant on va faire de notre mieux et on verra où on en sera.


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50 Comments


Ouro
Ouro
Feb 20, 2022

Déclaration d’Eric de Seyne, tirée deGP Inside

   Eric de Seynes : « Je pense qu’on a tort de ne se focaliser que sur la vitesse de pointe. Bien sûr, c’est un paramètre qui parle à tout le monde, mais ça représente quelle proportion sur un tour chrono ? Nous savons tous que la vitesse de passage en courbe est bien plus importante, il y a bien plus de virages que de lignes droites sur un circuit ! Je regrette que la vertu cardinale d’une moto puisse se résumer à sa vitesse de pointe alors que ce qui compte, c’est le temps au tour, tout comme la confiance qu’elle donne à son pilote pour oser attaquer et battre ses adversaires en…

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Ouro
Ouro
Feb 20, 2022
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Que nenni, mon bon Roger.

Mais il y a des trucs tellement évidents que je m’étonne qu’on les oublie. Suis content de voir que lorsque j’écris que la vmax fait pas tout , De Seyne dit pareil. Lorsque je dis qu’il y a plus de virages que de lignes droites, idem.

Certes, c’est le représentant de Yam, mais il a raison de rappeler a Fabio qu’on ne devient pas CDM sans une bonne moto.

Bonne journée mondiale cadet

ps: c’est Anderson qui a gagné Mineapolis

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PatDjango
PatDjango
Feb 16, 2022

Comme quoi Fabio n'est pas le seul à vouloir certaines choses pour sa moto.

Santi Hernandez, chef-mecanicien de Marc Marquez:

"Normalement tous les pilotes veulent plus de puissance sur la ligne droite, plus de stabilité sur les freins et plus de grip à la sortie.

C’est ce que nous demandons, mais à la fin, c’est là que nous avons le plus de mal, surtout dans la ligne droite, où vous pouvez gagner du temps au tour gratuitement si vous avez un moteur plus puissant, ce sera plus facile pour les pilotes.

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PatDjango
PatDjango
Feb 18, 2022
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Ah c'est mieux Ouro

D'accord avec toi que vu les moyens investis, Ducati et Gigi n'ont pas été bien payés en titres jusqu'à présent, mais depuis ce temps justement ceux des Constructeurs et Teams en 2021 ça démontre quand même quelque chose.


A la différence de Honda ET Yamaha, si t'enlève un pilote Ducati d'autres sont là pour performer et c'est la très grosse différence avec avant en ce qui les concernent mais aussi pour ceux qui à leur tour ne peuvent compter que sur un pilote.

Sans Fabio, où aurait fini Yamaha en 2021 ? Loin, et lâché par Viñales en plus ...


A voir comment se déroulera cette saison, mais si on reprend la compétitivité des motos fin…

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PatDjango
PatDjango
Feb 15, 2022

Que Fabio se calme Ouro ? (désolé, post décalé de la conversation)

C'est pas de sa faute si ce qu'il dit est repris plusieurs fois sur plusieurs sites, et même Meregalli s'y met, mais pas Eric Mahé que tu cites.

je pense surtout qu'à cause de ça, on est en train de lui faire un faux procès sur ce qu'il dit qui est réel, mais il dit aussi qu'il continue de bosser avec ce qu'il a et n'est pas focalisé là-dessus, alors de là à le faire passer pour un pleureuse, y'a au moins un océan.

Maintenant il faut appeler un chat un chat, ça fait des années que la Yamaha se fait deboiter en pointe, où que ce soit,…


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PatDjango
PatDjango
Feb 17, 2022
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Dire que Rossi ne se plaignait pas de la vitesse de pointe mais d'autres problèmes, c'est comme botter en touche Ouro et dire que la Ducati ne tourne pas mieux, ça fait vraiment pas sérieux. Avant Jorge Martin, t'avais déjà vu un Rookie gagner avec une Ducati ? Moi non, ça veut bien dire quelque chose, alors que comme tu dis même les meilleurs se sont casser les dents.

Pour le reste je te réponds plus haut.

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Ouro
Ouro
Feb 15, 2022

Salut Philippe,

Je pense que Fabio deconne un peu. Trop caricatural dans ses critiques, qui sont démenties par ses temps.

Il ne faudrait pas qu’il se bouffe la tête avec çà. On a vu que parfois, il craque sous la pression et avec Ses critiques, il se met sous pression.

Imagine que Francky fasse de meilleurs résultat, il aura bonne mine.

Mahe devrait lui dire de se taire, a moins qu’il ne soit à la manœuvre pour espérer un meilleur contrat.

ca, c’est toujours un jeu dangereux, il n’a qu’à appeler Fellon qui lui expliquera.

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PatDjango
PatDjango
Feb 16, 2022
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Sur ce circuit non, pas très étonnant Ouro, et surement pas une vérité transposable ailleurs.

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