Chez Honda en WSBK, cela ne va pas mieux qu'en Moto GP.

C'est de pire en pis pour l'équipe Honda en championnat du monde Superbike.

L'an passé, les deux pilotes ont terminé 10ème et 13ème du championnat du monde avec un podium à la clé pour Xavi Vierge et 6 fois le top 6 pour Iker Lecuona.

Cette année, c'est la désillusion, Vierge pointe à la 15ème position tandis que Lecuona n'est que 18ème.

A Barcelone, les deux pilotes ont pointé à 1"7 de la pole position, autant dire un gouffre.

Et alors que les deux pilotes attendaient des améliorations, c'est l'inverse qui se produit. A tel point qu'on se demande si Honda va longtemps maintenir sa participation à ce championnat vu que les résultats sont presque inexistants.

Xavi Vierge :

Je suis vraiment déçu de notre week-end. Cela aurait dû être l'un de nos bons circuits, pour ainsi dire, mais nous avons eu beaucoup de difficultés. Nous devons tout analyser très attentivement car nous devons absolument trouver un moyen de résoudre notre plus gros problème : dès que nous ouvrons les gaz, la moto patine beaucoup.

Et quelle que soit la manière dont nous essayons de gérer le gaz, que nous l’ouvrons un peu ou beaucoup, l’effet est le même. Cela signifie que non seulement nous perdons du terrain, mais que nous détruisons également les pneus parce que nous ne les utilisons pas correctement.

Les sensations sur la moto au freinage, à l'entrée d'un virage, et même lorsque nous entrons dans un virage sans essence, sont vraiment bonnes. . Mais dès que nous ouvrons les gaz, nous sommes finis. C'est très clair, et similaire à l'année dernière, mais encore pire. Nous devons donc trouver la voie à suivre pour essayer de surmonter ce problème le plus rapidement possible, sinon nous ne pourrons pas nous battre.

Avec deux motos aussi différentes en Moto GP et WSBK, les problèmes sont pourtant les mêmes et on se demande bien pourquoi ?