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Photo du rédacteurPhilippe Martinez

Casey Stoner donne son avis sur Bagnaia et Ducati.



Casey Stoner est bien placé pour parler de Ducati, il a été leur fer de lance en tant que pilote officiel de 2007 à 2010 puis pilote de développement en 2015/2016.


Il nous donne donc son avis sur ce qui manque à Ducati et Pecco pour viser plus haut.


Ils ont commencé avec beaucoup de difficultés et avec quelques erreurs de Pecco et malheureusement ils ont perdu beaucoup de terrain au championnat.


Selon moi, les ingénieurs se concentrent trop sur la moto, pas sur ce que veut le pilote.


Ils partent à la recherche de quelque chose de spécial qui n'existe peut-être même pas mais il n'y a toujours pas de moto qui gagne sans le pilote.


Et à propos de Pecco plus précisément :


Pecco est un bon gars, il a mes vieux mécaniciens et je sais à quel point il travaille dur. Il a fait trop d'erreurs cette année, mais c'est facile de juger les choses de l'extérieur.


Je préférerais ne pas commenter davantage. Mais visiblement la vitesse est là. Peut-être doit-il simplement accepter qu'il ne peut pas gagner toutes les courses et que certains week-ends, il doit juste marquer des points.


Mais j'insiste, de l'extérieur c'est facile de commenter les erreurs de quelqu'un d'autre.


A noter que Stoner est allé prendre des mesures chez Alpinestars pour se faire une nouvelle combinaison.


Serait-ce pour l'anniversaire des 15 ans de son titre? Un grand rassemblement aura lieu du 22 au 24 juillet à Misano, la World Ducati Week 2022.


Stoner n'a pas encore été annoncé mais il semble probable qu'il y sera et qu'il prendra le guidon d'une moto.


Il disait ceci lors de sa prise de mensuration :


’Jai lentement commencé à me sentir mieux ces derniers mois. Première fois qu’on me prend des mesures en douze ans.



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٤ تعليقات


VFR750
VFR750
٠٨ يوليو ٢٠٢٢

Et voilà, Stoner refait surface. Comme d'hab à chaque pause estivale ou d'inter saison, il y va de son avis et de ses conseils.

J'ai rien contre lui, bien au contraire mais bon comme Pernat, il fait parler de lui quand il ne se passe plus rien sur la piste: c'est les vacances des pilotes qui se font rares et ne "communiquent" plus que via les zérosociaux comme Marini qui pose en maillot avec sa belle gonzesse (Marini à Ibiza, bronzage et amour amour) ou qui s'éclatent en voiture au petit matin (Bagnaia qui, après une nuit de fête en boîte a tenté une sortie de rond point un peu trop violente avec une C4, lui aussi à Ibiza).


Je…

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PatDjango
PatDjango
٠٧ يوليو ٢٠٢٢

Où l'on reparle de l'éternel retour de Stoner ... 😎

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gaet63
gaet63
٠٧ يوليو ٢٠٢٢

Ahhhhh les ingénieurs ..... des puits de science qui ont du mal parfois à accepter que théorie et pratique peuvent ne pas coïncider et que le ressenti du pilote diffère des courbes affichées sur un pc.

A l'ère des temps modernes l'adage "faire simple c'est ce qui fonctionne souvent le mieux" a clairement disparu ....

Pour Pecco et les autres il est vrai que faire 2 c'est une contre performance ! Ils doivent vraiment avoir des égos de malades ces gamins ou alors on leur bourre tellement le mou que faire 2 ou 3 c'est pas acceptable 🤔🤔🤔

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Max666
Max666
٠٧ يوليو ٢٠٢٢
الرد على

En auto, on dit que cela se passe aussi, entre le volant et le siège, avec 'les fesses', pour bien sentir la bête. Le cerveau doit aider, également...

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