top of page

Carmelo Ezpeleta (Dorna) : "Il n'y aura pas de 5ème KTM".



Le patron de la DORNA est intransigeant, il l'a redit aujourd'hui en catalogne, or de question que KTM puisse bénéficier d'une 5ème moto sur la grille.


En résumé, il faut qu'ils se débrouillent avec leurs 5 pilotes. Et il remet sur la table sa proposition de donner beaucoup + de wild card aux équipes, ce qui permettrait à KTM d'engager un pilote à temps partiel.


Sauf que KTM l'a en travers de la gorge et en mesure de rétorsion, ils décideront surement de bloquer l'initiative de la DORNA de donner des concessions à Yamaha et Honda.


Pour changer le règlement sur ce point, il faut l'unanimité, donc le projet pour 2024 sera enterré si KTM vote contre.


Il n'y aura pas de cinquième KTM. Les équipes indépendantes ont des droits et une valeur qu'elles n'auraient pas si une moto était accordée à tous ceux qui arrivent et la demandent. Il n'y a jamais eu cette possibilité.


C'est comme si Barcelone avait 12 joueurs et en laissait 1 sur le banc. Ils ont 4 motos et 5 pilotes. Dans un championnat aussi long, avoir 5 pilotes entraînés, c'est positif. De plus, il y a les jokers qui aident tous les coureurs à être occupés la plupart du temps. Nous proposerons qu'il y ait plus de wild-cards.


En ce qui concerne les concessions :


Il y aura des changements. Des concessions ont été faites dans le passé lorsque Ducati ne gagnait pas et que Yamaha et Honda étaient généreux en accordant des avantages aux marques participantes. Nous réessayerons l'année prochaine. Il s'agit d'être compétitif. Ceux qui, dans le passé, ont accordé de l'espace aux concessions sont ceux qui en ont besoin maintenant.

8 vues0 commentaire

Comments


justbiker-footer.jpg
footer_justbiker.jpg
bottom of page