Cette signature était prévue mais l'officialisation intervient un peu plus tôt que prévue.
Rins a donc signé un contrat usine avec Honda et il est placé chez LCR pour 2023 et 2024.
Voici la déclaration de Rins :
Je suis très content de rejoindre le team LCR. Changer d'équipe et de moto est un défi mais je suis prêt à me donner à 100% et à mettre en pratique tout ce que j'ai appris durant mes années en catégorie reine. La confiance de Lucio [Cecchinello] et de Honda a été cruciale dans ma décision de relever ce défi avec cette marque en 2023 et 2024. Je souhaite les remercier pour cette opportunité.
Et qu'en pense Lucio Cecchinello?
Je suis ravi d'annoncer qu'Álex Rins sera pilote LCR Honda CASTROL en 2023. Nous venons juste, les trois parties, de terminer la signature du contrat. Nous sommes donc en mesure de l'annoncer. Rins est un pilote expérimenté, et rapide, qui a déjà fait des podiums.
La richesse de son expérience ajoutée à sa capacité à donner des suggestions précises à ses techniciens, comme nous l'avons entendu, va certainement nous aider à améliorer le package de notre moto, dans le but de nous battre pour plus de podiums.
En face y'a un bruit d'chiotte sur une rupture conventionlle de Francky avec Yam pour retrouver Forcada chez RNF Aprilia avec Miguel....Ça ferait du lourd le recrutement des 2...
D'après ce que j'ai lu, les ex pilotes Suzuki passent tous chez Honda: Rins chez LCR (c'est officiel), Mir au HRC (c'est dans les tuyaux).
LCR qui a bien besoin de résultats, car c'est franchement le désert depuis 2 ans..
Sans une RCV compétitive, que se soit au HRC ou chez LCR, ils auront beau mettre les meilleurs sur leurs motos ça ne changera rien.
Les transferts s'officialisent doucement, reste encore la saga Ducati (qui monte chez les officiels, qui passe chez Pramac?), Tech3 qui tarde à confirmer (mon pauvre Fernandez, si ça se trouve t'es encore en orange une saison de plus).
Et Yamaha, sûrs d'eux qui n'ont plus de team B (pas besoin) mais un test team qui…
Yo, les gars
Dites voir, LCR c’est pas le team ou ont roule, pas en même temps, hein, Stoner, De Puniet, Crutchlow et Nakagami? Je dis ça parceque ce bon Lucio a des critères de recrutement bien précis: avoir peté né dizaine de brêles dans l’année, sinon, c’est pas la peine.
Il a cherché, longtemps et bon sang mais c’est bien sûr, je vais prendre Rins.
D’un autre côté, ils ont des prix chez le manufacturier vu la fréquence des gamelles, ils bouffent moitié moins de pneus que les autres teams.
Parait que Superglue est sur les rangs pour les sponsoriser, ils ont prevenu Lucio que s’ils ne pouvaient rien pour les cadres, pour les guidons, carénages et échappements, ça…