Brève numéro 1 :
L'équipe Aprilia a décidé de faire appel à son pilote testeur pour le grand prix du Portugal à Portimao et pour le grand prix d'Espagne à Jérez.
Ça fait un moment que je n'ai pas disputé de course et j'ai hâte d'être à vendredi ! On a déjà fait des tests avec la nouvelle moto, mais je suis curieux de la confronter aux pilotes officiels. Nos wild-cards ont spécifiquement pour but de continuer à développer la RS-GP, tout comme les tests privés, et c'est cet objectif que l'on va poursuivre à Portimão et Jerez.
Brève numéro 2 :
Doviziozo trouve qu'il y a trop de boutons à manipuler sur les nouvelles motos, en témoigne son erreur au départ du grand prix d'Argentine :
Vous vous habituez à tout, nous utilisons tous l’abaissement à l'arrière, donc c’est possible. Mais toutes les choses que vous faites pendant que vous pilotez et qui s’ajoutent au pilotage classique deviennent un peu limite à mon avis.
Vous devez contrôler la moto avec vos mains pendant que vous faites des mouvements avec vos doigts. C’est vraiment difficile de faire tout ça. Comme je l’ai dit, avec la pratique, on s’habitue et on s’adapte à tout mais si je pouvais décider, je ne l’utiliserais pas.
Brève numéro 3 :
Toujours Doviziozo, Razzali et Zeelenberg lui mettent la pression.
Razali : Il est essentiel que nos pilotes commencent à marquer des points importants. Andrea Dovizioso, qui est le plus expérimenté des deux et qui est le vétéran de toute la grille MotoGP, doit tout donner et commencer à concourir avec les meilleurs pilotes et faire partie du top 10.
Zeelenberg : Se battre pour le dernier point avec Franky Morbidelli, c’était bien, mais avoir 29 secondes de retard sur le vainqueur, c’est trop. Dovi était déçu. Mais la vérité est qu'en ce moment, nous devons travailler dur pour réduire cet écart.
Brève numéro 4 :
Michele Pirro a profité du lundi de Pâques pour faire une journée de test avec Ducati en prévision du grand prix d'Italie au Mugello.
Si Dovi a trop de boutons je lui suggère ceci...😁