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Après Raul Fernandez, la porte de sortie montrée à Rémy Gardner?



C'est la surprise entendu ce week-end, Gardner n'aurait aucun avenir chez KTM et la porte de sortie lui aurait été signifiée.


On sait que KTM a fait une offre de dernière minute à Miguel Oliveira pour qu'il reste chez Tech 3 Gasgas et donc Gardner en ferait les frais puisque c'est Pol Espargaro qui aura l'autre guidon.


Il se dit même que si Oliveira refusait car il serait déjà engagé contractuellement avec Aprilia RNF, KTM voudrait un nouveau pilote venant du Moto 2, on parle d''Augusto Fernandez.


Une seule déclaration à ce sujet pour Gardner :


Il parait qu'il n'y aura pas de place pour le MotoGP pour moi la saison prochaine...


On parle d'un retour en Moto 2 ce qui est le plus probable ou d'un départ vers le Superbike mais de ce côté là, tous les bons guidons sont déjà pris.

34 vues3 commentaires

3 Comments


VFR750
VFR750
Aug 24, 2022

Dommage quand même que Gardner se retrouve à la rue après seulement une année sur une moto pas performante du tout; comment juger ce pilote si on lui donne une moto qui est loin du niveau de ses concurrentes? A t'il fait beaucoup d'erreurs cette saison (chutes, opportunités non saisies en course, pilotage)?

Oui, chez KTM (je ne parle même pas de Tech3 qui n'a rien d'un team indépendant) on jette trop vite à mon goût.

Alors chez Tech3, on revient sur ses déclarations de l'année passée, quand on disait qu'un team 100% rookies était un risque calculé, mais prometteur?

Résultat: Gardner viré, Fernandez veut (et va certainement) se casser chez RNF et le tout avec la bénédiction de KTM…

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Ouro
Ouro
Aug 24, 2022

On s’est longtemps extasie sur la filière KTM. RB Cup, M3, M2 et motoGP. Le souhait des autrichiens étant d’accompagner un bon pilote de la RedBull Cup à la motoGP.

Et ça a marché. Trop bien même. Ils ont pléthore d’excellents pilotes sous contrat . Et ils sont également atteints par le mal du siècle chez les constructeurs, tous voulant re éditer le coup de Marquez, à savoir le jeunisme. Vous rajoutez a ça l’avidité de certains managers pour faire monter leurs poulains vite, trop vite, en motoGP, là où est le pognon, et vous obtenez le concept de pilotes précaires.

KTM a des problèmes de riches. Il y’a un CDM M3 et un CDM M2 tous les ans et…

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Caballero
Caballero
Aug 24, 2022
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Tu aurais aussi pu ajouter Dovi et Morbidelli pour les manques de résultats...

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