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Andrea Dovizioso est nommé officiellement pilote testeur Yamaha.


En 2024, Andrea Dovizioso a été appelé par Yamaha pour tester la M1 en l'absence de Cal Crutchlow.


Cette année, il en est à au moins 6 jours d'essais, 2 au shakedown de Sepang, encore un test à Sepang avant le 1er grand prix à Buriram et encore 2 jours à Barcelone les 11 et 12 juin.


Mais jusqu'ici, Yamaha faisait appel à lui pour certaines tâches bien précises et avec des contrats d'intérim si l'on peut dire.


Cette fois-ci, fini l'intérim, le pilote de 39 ans vient de signer pour presque 3 années jusque fin 2027.


Lors du week-end à Aragon, Fabio Quartararo avait demandé à Yamaha de donner un rôle plus important à Andrea Dovizioso, voilà, il a été entendu.


Voici sa réaction :

Je suis vraiment heureux d'officialiser ce nouveau lien avec Yamaha. Je sais qu'il représente une étape importante dans une relation basée sur la confiance et le respect mutuel.
Je me sens parfaitement à l'aise dans le rôle que nous avons défini ensemble avec Yamaha, qui vise à maximiser ma contribution à ce projet majeur.
En tant que pilote d'essai et conseiller en performance des pilotes, je me considère comme un maillon essentiel entre les différents acteurs impliqués dans le processus de développement.
Mon objectif sera de créer une forte synergie entre les pilotes, l'équipe et les techniciens, en m'appuyant sur mon expérience acquise aussi bien en piste qu'au sein du garage.
Nous savons très bien que ce parcours sera façonné par une multitude de petits détails qui nécessitent toute notre attention, mais nous avons aussi une vision claire du résultat que nous voulons atteindre, et nous connaissons le niveau d'engagement nécessaire pour y parvenir.

3 Comments


Sans vouloir manquer de respect à Cal Cruchlow, il était rarement à l'œuvre sur la M1 car souvent en arrêt maladie.

Avec Dovizioso, Yamaha disposera d'un pilote d'essais qui connait très bien les V4 (ce n'est pas pour rien qu'on l'appelle Desmodovi) et qui pourra donc à la fois comparer le projet V4 et le projet L4.

Yamaha met donc de son côté deux pilotes expérimentés pour revenir au sommet:

Dovi pour l'expérience V4 et Toprack pour l'expérience pneus Pirelli.

Ne leur reste plus qu'à faire monter la sauce.

Bonne chance à eux !

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Non Pat, pas oublié mais il est encore jeune pour faire du développement.

Pour tester et comparer... peut-être, mais pour apporter quelle expérience ?

Sinon il est sans doute plus rapide que Dovi alors pour faire des remplacements, il s'y collera mieux que l'ancien.

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