Alvaro Bautista : "Pour une wild card Moto gp, je choisirais Sepang".

Depuis hier, Alvaro Bautista est sur la piste de Misano pour un test sur la Ducati GP22.

Ce test était un cadeau de Ducati après son titre en World Superbile la saison passée. Et même s'il s'en défend, il semble que l'idée d'une wild card fait petit à petit son chemin.

En effet, Alvaro Bautista est pleinement concentré sur son championnat en Superbike et ne veut pas se laisser perturber par une possible course en Moto Gp à la fin de l'année.

Mais si on lit entre les lignes, l'objectif serait de s'assurer le titre bien avant la fin du championnat pour ensuite décompresser mentalement et être frais pour cette wild card.

Pour info, un week-end en World Superbike peut rapporter 62 points et après 5 week-end, Bautista possède 86 points d'avance sur Toprak Razgatlioglu.

Il reste 7 grand prix, donc Bautista s'il garde une grosse cadence pourrait plier le championnat deux voire trois grand prix avant la fin de saison.

Ne lui en demandons pas trop, imaginons qu'il remporte le championnat 2 Grands prix avant la fin, cela voudrait dire qu'il l'emporterait pendant le grand prix d'Aragon du 22 au 24 septembre.

Ensuite les grands prix du Portugal (29 septembre au 1er octobre) et d'Argentine (13 au 15 octobre) lui demanderaient beaucoup moins d'énergie.

Le grand prix Moto Gp de Malaisie se déroulant le 12 novembre, cela laisserait près d'un mois et demi pour préparer cette course, physiquement comme mentalement et pourquoi pas avec un second test qu'il n'exclut pas.

Nous n'avons pas encore de nouvelles pour ce mercredi mais il semble que Bautista a été très rapide pour sa première journée de test. Espérons que des chronos fuiteront, peut-être de la part de Honda qui roule en même temps sur le circuit avec Stefan Bradl.

Alvaro Bautista :

Je suis tellement heureux de piloter à nouveau cette moto. C'était très impressionnant la différence entre le Superbike et le Moto GP. En gros dans tous les domaines. De l'accélération au freinage, de la puissance à l'électronique, la boîte de vitesses, c'est donc incroyable la différence.

Mais je suis content car les sensations dès le premier tour étaient vraiment bonnes et j'ai très bien compris la moto.

L'adaptation à cette moto se passe très bien, peut-être mieux que ce à quoi je m'attendais. La dernière fois sur une moto Moto GP, c'était en 2018 et maintenant les motos sont très différentes.

Aujourd'hui (mardi), Michele Pirro doit tester quelque chose pour Ducati et si nous avons un peu de temps à la fin de la journée, je ferai quelques runs supplémentaires.

Sur le plan aérodynamique, je pense que nous pouvons améliorer ma position sur la moto. Pour l'instant, pour mon gabarit, la moto est un peu grosse au niveau de la selle et du réservoir.

Nous avons des éléments que, si nous avons le temps, nous essaierons à la fin de la journée. Nous nous concentrerons sur la position aérodynamique sur la moto. C'est tout.

Notre objectif n'est pas de faire un temps au tour. Notre objectif est juste de s'amuser et de comprendre ces nouvelles motos Moto GP.

Il n'y a pas d'attaques contre la montre et il ne sert à rien de prendre des risques. C'est un prix pour le championnat de la saison dernière. Pour moi, la cible est Donington qui est notre cible principale.

Nous verrons (pour une wild card). Je ne sais pas si peut-être Ducati me demandera de faire un autre test ou non mais, pour le moment, il n'y a aucun plan pour l'avenir.

Après la fin de notre championnat, il y a beaucoup de courses pour le Moto GP. Pour le moment, je ne pense pas à une wild card.

Si vous me dites sur quelle piste j'aimerais courir, peut-être que Sepang est une bonne piste. J'aime ça et il y a de longues lignes droites.