Alvaro Bautista mécontent de ses tests d'inter-saison.

Dernière mise à jour : 22 févr.

Même si le test à Phillip Island s'est mieux déroulé que les tests précédents, le double champion du monde en titre n'est pas satisfait avant de commencer la prochaine saison dès ce vendredi en Australie.

Il est clair que la nouvelle réglementation a désavantagé Bautista et que trouver l'équilibre avec ces 7 kilos de lest est la principale cause du manque d'équilibre de sa Ducati.

Sans oublier qu'Alvaro est encore un peu gêné par sa blessure contractée au test juste après la dernière course 2023.

Il fait le point avant la 1ère course :

La vérité est qu'aujourd'hui je suis content de mes sensations physiques. Aujourd'hui, je me sentais beaucoup mieux que lors des derniers tests, et j'ai commencé à me concentrer davantage sur les sensations avec la moto et à oublier la douleur, l'inconfort ou l'inconfort.

Je pense donc que ça a été une journée positive. En revanche, cela nous est arrivé le dernier jour de tests. Nous n'avons pas beaucoup de temps pour travailler avec la moto. Mais bon, c'est la condition qu'on a eu et il faut essayer d'en tirer le meilleur parti. La vérité est qu’aujourd’hui a été une journée de moins en plus.

Comment est le nouvel asphalte de Phillip Island ?

La piste est très différente des autres années ; Le nouvel asphalte a beaucoup plus d'adhérence. La prise en main un peu étrange car en même temps, elle vous accroche beaucoup mais ensuite, lorsque vous perdez cette adhérence, la moto devient très agressive.

Nous avons donc essayé de tester quelques réglages sur la moto. Certaines choses avaient quelque chose de positif ; mais presque tous avaient des résultats plus négatifs. Donc, avant de recommencer à changer de moto, nous avons finalement décidé de revenir à notre configuration de l'année dernière, qui a fonctionné ici. Mais bon, j’ai pu ressentir de bonnes sensations.

Où en est votre blessure ?

La pré-saison a été difficile. Aujourd'hui, c'était pratiquement le premier jour depuis la course de Jerez que je pouvais rouler sans pratiquement aucune gêne. Cela n'a donc pas été facile. Mais bon, nous allons voir jour après jour si nous pouvons nous améliorer et atteindre notre potentiel maximum.

Vous êtes toujours en colère contre ce nouveau règlement ?

C'est comme s'ils ne pensaient pas que je pouvais aussi être un bon pilote . Ce n'est donc pas à cause du poids ou de la moto, mais peut-être que je peux gagner parce que je suis un bon pilote.

C'est comme s'ils essayaient de trouver une excuse au lieu que je sois un meilleur pilote qu'eux. Le problème en WorldSBK, c'est qu'il y a beaucoup de pilotes de grande taille qui sont très forts. Pour moi, ce n'est pas juste et c'est une excuse pour dire que je ne peux pas être bon.