A l'issue du grand prix WSBK, Alvaro Bautista avait retrouvé le sourire.
Même s'il reste des choses à améliorer, le double champion du monde en titre a retrouvé le chemin de la victoire.
Il pointe à présent à la seconde position du championnat à 12 points de son coéquipier Bulega.
Il revient aussi sur sa wild card Moto Gp à Sepang qui a été gâché par une blessure qu'il avait voulu cacher.
Parlez-vous de votre week-end ?
J'ai fini par être très content du week-end car nous nous sommes améliorés au fur et à mesure que le week-end avançait et avons retrouvé les sensations avec la moto qui me manquaient cet hiver.
Avez-vous encore en travers de la gorge le nouveau règlement ?
En WSBK, il semble que lorsque vous faites bien les choses, au lieu de vous récompenser, ils vous pénalisent. Je comprends qu’ils veuillent équilibrer le championnat, mais ce n’est pas la meilleure solution.
Cet hiver, j'ai du prendre environ trois ou quatre kilos , ce qui est beaucoup pour moi car quand je me sens agile et rapide, c'est quand je suis à mon poids, mais il faut s'adapter et travailler.
Quelles difficultés avez-vous avec ce lest ?
J'ai le poids réparti et la moto est beaucoup plus lourde. Si avant il m’était difficile de l’arrêter et de la déplacer, maintenant c’est encore plus difficile pour moi. Il n’y a pas de zone spécifique, mais la piloter est plus difficile et l’arrêter est plus difficile pour moi.
Pouvez-vous nous décrire votre blessure en fin de saison passée ?
J'avais une hernie en C6-C7 et des protubérances discales en C5 et C6 , c'était effrayant. Finalement, ce qui devait être un rêve s’est transformé en cauchemar. J’ai essayé de me taire, mais l’équipe l’a déjà vu dans la télémétrie et dimanche j’ai couru par respect pour l’équipe et au cas où il pleuvrait.
Comment avez-vous trouvé ces nouvelles Moto GP ?
Les motos avec toute cette aérodynamique vous limitent beaucoup et cela n’a rien à voir avec le passé. De nos jours, le pilote a moins d'options pour donner quelque chose de plus, car la limite est fixée par la moto et il faut y aller avec beaucoup de fluidité car si vous vous battez, vous irez plus lentement et vous vous fatiguerez deux fois plus. Personnellement, je n'aime pas ça, je préfère l'ancienne Moto GP.
Avez-vous douté cet hiver avec cette blessure ?
Tout l'hiver a été très dur et même en décembre, c'était pire parce que mon corps mettait à rude épreuve les muscles qu'il n'avait pas besoin de forcer en guise de compensation. J'ai même considéré que si j'avais les sensations de Sepang lors des essais de pré-saison, j'arrêterais de courir parce que c'était impossible.
Pensez-vous que Marc Marquez puisse se battre pour le titre ?
J’ai entendu dire que la GP24 est meilleur que la 23, donc gagner le championnat peut être difficile, mais gagner des courses, j’en suis convaincu.
Pensez-vous à la retraite ?
L'âge est la chose la moins importante, l'important c'est que vous continuiez à vous amuser et que vous puissiez rouler confortablement . La bonne chose c'est que j'ai récupéré et qu'avec le niveau de la grille, les jeunes qui sont arrivés et la nouvelle règle de poids, ça a réveillé quelque chose de plus en moi, donc je vais me battre car en ce moment je suis très excité.
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