Cette année 2024, Alex a pu réaliser son rêve inachevé de 2020, celui de courir dans la même équipe que son grand frère.
Et cette situation l'a semble t-il fait murir, fait progresser.
Même s'il a profité du forfait de Giannantonio sur les deux dernières manches, Alex Marquez a terminé 5ème pilote Ducati devant Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio et Marco Bezzechi.
Ainsi il termine second GP23 derrière son frère et avec la 8ème position au championnat, il réalise son meilleur classement en Moto GP.
Au test de Barcelone couru mardi dernier, Alex a tout de suite réalisé que la GP24 avait un plus grand potentiel que la GP23, qu'elle gommait les défauts de sa devancière et qu'elle était moins difficile à régler.
Résultat, même si ce n'est qu'un test, il a été devant toute la journée avec un superbe rythme en pneus usés et a terminé avec le meilleur chrono.
Comment s'est passé votre saison ?
Je dis toujours que lorsque les choses ne se passent pas comme prévu, on apprend deux fois plus. Dans les bons moments, c'est très facile de travailler, d'y rester, d'être heureux et tout ça, mais la vérité est qu'on n'apprend pas grand-chose. C’est quand ça va mal, tu sais, qu’il faut travailler deux fois plus.
Cette année a été comme ça, avec des hauts et des bas. Nous avons également vécu de très bons moments, comme le podium au Sachsenring , et nous avons été assez réguliers, même si nous étions trop loin de la tête. Nous devons travailler pour l'année prochaine, apprendre à faire avancer les choses un peu plus vite quand les choses ne se passent pas comme je le souhaiterais.
Je suis entré en Moto GP au début de l’ère aérodynamique, qui à l’époque avait beaucoup moins d’impact qu’aujourd’hui. Ensuite, il n'y avait toujours pas de dispositif arrière et les ailerons étaient petits, en plus d'être placés un peu aléatoirement. Maintenant, le travail sur l'aérodynamique est beaucoup plus professionnel et change vraiment le comportement de la moto.
Je pense que ce qu'ils feront d'ici 2027, c'est revenir un peu à cette époque. Je ne pense pas que les choses changeront beaucoup, même si j'espère que la technique du pilote influencera un peu plus.
Que pensez-vous de votre futur coéquipier (Aldeguer) ?
Fermín est un garçon qui courait en 600 dès l'âge de 14 ans, il n'a pas fait grand-chose en Moto 3 et il vient d'une autre école. Je veux voir ce qui est nouveau : le kilométrage, le rythme dans les virages. Je veux aussi apprendre, car quand un jeune homme arrive, il a toujours le regard le plus frais. Cela vous motive.
Peut-être que vous commencez à penser qu'il fait presque tout pire, mais au lieu de cela, vous devez regarder ce qu'il fait mieux que vous et apprendre de là, cela devrait être la mentalité.
Comment avez-vous apprécié cette saison aux côtés de Marc ?
Lorsque vous rencontrez un octuple champion du monde dans le garage, vous devez avoir affaire à un octuple champion du monde. Il y a plus de pression, les gens nous regardent davantage, les gens veulent être devant nous , mais c'est vraiment très agréable d'avoir pu apprendre autant de lui.
Il a été le leader de l'équipe dès le premier jour, quand il est arrivé, il avait des idées très claires, il venait d'une période très difficile chez Honda et il était clair sur ce qu'il voulait et ce qu'il ne voulait pas. C'était un leader très solide au sein de l'équipe.
C'est comme ça pour tous les pilotes : si vous vous comparez à Marc ou à Vale, vous perdez. Je le dis toujours. Dans ce paddock, quiconque se compare à Valentino, Marc ou peut-être Lorenzo perd. Ces pilotes semblent touchés par une chance particulière, comme s'ils avaient reçu un coup de baguette magique.
Alex Marquez sur la moto de son frère au test de Valence 2014 pour le récompenser de son titre en Moto 3 :
Comments