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A cause de la pluie de mardi, Bautista n'a pas roulé avec la Moto GP.



A l'occasion des deux jours de test du WSBK de ce mardi et de ce mercredi, l'équipe test Moto GP Ducati était sur place avec un Michele Pirro pas très en forme.


En effet, il se ressent toujours de sa blessure à la jambe qu'il a subi lors de la dernière manche du championnat d'Italie Superbike. Au point qu'à chaque descente de moto, il doit mettre des béquilles.


Et dans ce contexte, il était prévu que Bautista teste sa Panigale le mardi et la GP23 (ou GP24) le mercredi.


Mais la pluie de mardi après-midi et mercredi matin a changé les plans de l'équipe Ducati. Bautista devait consacrer une journée entière à la nouvelle configuration avec le lest qu'il devra amener avec lui l'an prochain, il aura 6,5kg de + sur la moto s'il reste à son poids actuel.


Donc ce boulot était primordial pour commencer à préparer la saison 2024.


Concernant la Moto GP, pas trop de problèmes, Bautista nous a appris qu'après ses deux deux tests réalisés en juin et en août, il a de nouveau tester la Ducati mi-octobre en remplacement de Pirro et il a testé des pièces pour Ducati en prévision de 2024.


Alvaro Bautista est donc prêt pour sa wild-card Moto GP qu'il fera la semaine prochaine à Sepang.


Aujourd'hui nous étions concentrés sur la saison 2024 et la nouvelle règle, notamment sur la question du poids. Nous avons essayé quelques solutions pour cela, en mettant plus de poids dans certaines zones de la moto ou à l'intérieur de l'essieu. Mais nous avons besoin de plus de tests pour essayer de comprendre cela . Bien sûr ce n'est pas évident, si on y met 7 kilos, la moto semble plus compliquée, surtout dans les courbes. Nous devons analyser les données pour essayer de voir quelle pourrait être la meilleure solution pour la saison prochaine.


Je pense que c'est davantage dû à l'inertie, surtout dans le premier virage, surtout ici à Jerez, qui est plus difficile dans le secteur rapide. Mais en accélération, je n'ai pas remarqué beaucoup de différence. Pour le moment, nous n'avons pas de mise à jour de Ducati, nous nous concentrons sur cela et sur les réglages de la moto.


Et la Moto GP :


Je n'ai roulé qu'une demi-journée, il n'y avait aucune chance de piloter également la machine Moto GP. Mais cela ne change rien. Quand j'arriverai à Sepang, l'interrupteur se déclenchera dans ma tête. Ensuite, je serai en mode Moto GP. Bien sûr, quelques tours auraient été bien, mais cela ne veut pas dire que je vais perdre les sensations de la machine Moto GP.

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