Ce dimanche, Marc Marquez a obtenu une bonne 7ème position mais en fin de course avec son pneu Soft, ayant perdu le sillage de Vinales et Oliveira, il a fallu qu'il résiste aux assauts de ses poursuivants, dont Luca Marini.
Et quand Marini est revenu sur lui, l'italien avait enchainé plusieurs tours une seconde plus vite que l'espagnol mais dès qu'il est arrivé dans son sillage, les perturbations aérodynamiques et la volonté de Marquez ont eu raison des tentatives de dépassement de Luca Marini, Marquez nous explique ces derniers tours :
Dimanche, j'ai réalisé un temps de 1'33"0 dans les trois derniers tours de la course. Luca Marini a rattrapé son retard et enregistré des temps au tour de 1'31"9 minutes et un minimum de 1'32".
J'ai défendu ma position. Et malgré un rythme nettement meilleur, il lui était impossible de me dépasser. Cela a beaucoup à voir avec l'aérodynamique d'aujourd'hui.
Mais ces réglementations sont en vigueur jusqu’à fin 2026. Les responsables ont permis et permis ces développements, nous devons donc les accepter. Tous les constructeurs n’ont d’autre choix que d’évoluer dans cette direction.
Il faut reconnaitre que ces perturbations aérodynamiques n'ont pas empêché Marini de doubler plusieurs pilotes mais avec ces perturbations aéros, si vous adoptez un certain type de défense comme l'ont fait Bagnaia face à Pedrosa et Marquez face à Marini, il devient très difficile de dépasser.
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