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2025, la radio arrive dans le Moto GP entre les pilotes et la direction de course.

C'était attendu, c'est à présent officiel.

Les communications radio vont arriver dès 2025. Des tests avaient déjà effectués et surtout avec Aleix Espargaro.

Dès la saison prochaine, les communications radio se feront d'abord dans un seul sens, celui de la Direction de course vers les pilotes.

Ainsi en complément des drapeaux en bord de piste et des messages sur le tableau de bord, les pilotes pourront recevoir instantanément des messages sur la sécurité, sur des pénalités, etc...

Ensuite en 2026, la communication pourra se faire dans les deux sens et les pilotes pourront répondre à la Direction de course ou pour lui faire passer un message.

Après 2026, il est prévu que la communication radio pourra se faire entre les pilotes et leur stand mais pour le moment, aucune date de fixée.

Voici l'avis d'Aleix Espargaro :

Nous y travaillons depuis trois ans, notamment pour améliorer la communication et en cas de chute. J'ai fait partie des pilotes qui ont le plus poussé pour son introduction, mais ce n'est pas évident, surtout du point de vue GPS.

Dans tous les cas, plus tôt ce sera prêt, mieux ce sera pour le spectacle. Bien sûr, sur certains circuits, il sera difficile de pouvoir parler, mais il faut s'habituer aux nouvelles technologies.

Il parle ensuite de la F1 :

L’équipe de la radio et les séries sur Netflix ont apporté de bonnes choses. En tant que « spectacle », le nôtre est meilleur, mais les messages sont amusants . Par exemple, lors de la course de dimanche, le dialogue avec mon technicien sur le retour aux stands aurait pu être diffusé.

Il répond ensuite aux détracteurs de ce système :

Les gens se plaignent et c'est l'attitude la plus simple, en réalité personne ne sait ce que ce serait vraiment. Il faut l’essayer avant de prétendre que cela entraîne une perte de concentration.

Il est pire d'actionner l'abaisseur d'assiette arrière car il faut ouvrir la main et freiner fort pour l'éteindre. Il y a sûrement cinq ans, personne n'aurait pu imaginer qu'à chaque accélération, il faudrait appuyer sur un bouton.

Au cas où cela serait dangereux, nous le supprimerons, mais je ne pense pas . Beaucoup est fait pour mettre en œuvre la sécurité, donc quand elle arrivera, il n’y aura aucun problème.